隨著大氣污染防治攻堅戰(zhàn)逐步深入推進，我國以城市環(huán)境空氣質量監(jiān)測站和區(qū)域空氣質量監(jiān)測站為主體的大氣環(huán)境監(jiān)測網(wǎng)絡不斷完善，很多省(市、區(qū))已經(jīng)開始建設環(huán)境空氣質量監(jiān)測站。

空氣質量監(jiān)測站的主要功能是對空氣中的常規(guī)污染因子和氣象參數(shù)進行24小時連續(xù)在線監(jiān)測，將分析出的數(shù)據(jù)提供給環(huán)保局作為空氣質量好壞參考，并輔助環(huán)保決策。然而，要想對空氣質量進行準確全面的監(jiān)測，自然就離不開對的研發(fā)和運用。

近日，北京大學物理學院肖云峰研究員和龔旗煌院士帶領的課題組，成功制備了基于納米光纖陣列的全光，新傳感器的單顆粒粒徑分辨率達到10納米。該傳感器不僅精度高，且成本低、操作簡單、便于攜帶，可快速地檢測出大氣中的超細顆粒物。

如今隨著“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的全面開展，“治霾”在政府的控制下逐漸走上了化道路。2月27日，廣東*利用無人機技術和激光雷達等對區(qū)域環(huán)境進行“水陸空”立體監(jiān)控中心在廣東佛山禪城區(qū)成立。該中心推出“移動式空氣質量監(jiān)測系統(tǒng)”，依托安裝在公交車上的氣體傳感器進行大氣監(jiān)測，只要車輛能到達，便能采集該處的空氣質量數(shù)據(jù)，彌補了過去監(jiān)測點位有限及監(jiān)管人力、物力有限等缺點。

氣體傳感器是一種將某種氣體體積分數(shù)轉化成對應電信號的轉換器。探測頭通過氣體傳感器對氣體樣品進行調理，通常包括濾除雜質和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分。氣體傳感器在有毒、可燃、易爆、二氧化碳等氣體探測領域有著廣泛的應用，環(huán)境問題一直是乃至*關心的話題，人類賴以生存的環(huán)境一直在遭受著嚴重的破壞，如何保護環(huán)境就需要建立環(huán)境監(jiān)管機制，建設物聯(lián)網(wǎng)成為必要，而氣體傳感器作為環(huán)境檢測的*傳感器將有助于建設環(huán)境物聯(lián)網(wǎng)。

傳感器是物聯(lián)網(wǎng)核心和基礎的環(huán)節(jié)，是各種信息和人工智能的橋梁，其技術領域中重要門類的氣體傳感器，橫跨功能材料、電子陶瓷、光電子元器件、MEMS技術、納米技術、有機高分子等眾多基礎和應用學科。高性能的氣體傳感器能大大提高信息采集、處理、深加工水平，提高實時預測事故的準確性，不斷消除事故隱患，大幅度減少事故特別是重大事故的發(fā)生。能有效實現(xiàn)安全監(jiān)察和安全生產監(jiān)督管理的電子化，變被動救災為主動防災，使安全生產向科學化管理邁進。

隨著人們環(huán)境保護意識的不斷增強以及各國政府對大氣污染防治的重視，為氣體傳感器的應用創(chuàng)造了巨大的機會。據(jù)研究公司Yole Développement預測，2021年氣體傳感器規(guī)模將達到9.2億美元，未來5年的復合年增長率為7.3%，其中環(huán)境監(jiān)測在所有應用領域中位列第三。